针对目前单秤台轴重式计重收费系统容易出现的车辆作弊情况，我公司开发了双秤台结构。双秤台结构相比单秤台有以下优点：能自动识别车轮部分停留在秤台上、跳车（突然加速）、走S型等各种情况，有效避免部分司机故意不规范行驶可能造成的重量减轻情况。

双秤台式轴计量系统由沿行车方向左右或前后两组轴重台组成，两组台面互相独立，共用一个框架，结构上紧密相连，形成一个刚性体，中央处理器通过对两个秤台的数据分析，通过算法补偿，提高了系统称重精度。

前后双秤台

秤台长度增加一倍，延长了车辆通过的时间，通过对双台面采样数据进行综合处理，结合轮轴识别器信息，利用独特的动态算法，得到准确的重量和车辆轴型信息。

通过实践证明，前后双秤台结构更有效遏制了跳车、走S型、高速冲磅等作弊行为，减少通行费漏收和称重争议造成的收费站拥堵情况。

 技术指标：

动态称量精度：车辆匀速通过，1%~3%（与称量速度有关），总重称量精度优于5级秤。

秤台尺寸：3.5*1.8米（可根据车道实际宽度调整）

工作环境：温度-45℃~+80℃；相对湿度0~95%

设备防护等级：控制设备：IP65     称重传感器：IP68